Jordan Caruso nuovo campione della Porsche TAG Heuer Esports Supercup

Jordan Caruso ha conquistato il titolo di campione della Porsche TAG Heuer Esports Supercup. Nell'ultimo round della stagione, l'australiano del team Altus Esports ha conquistato il titolo in anticipo nella gara sprint sull'Autodromo Nazionale di Monza. Il duello serrato per il secondo posto è stato vinto dal campione 2020 e vice-campione 2022, Sebastian Job della squadra Red Bull Racing Esport. Nel lungometraggio, Gustavo Ariel dal Brasile ha tagliato per primo il traguardo. Rappresenta il team TXC Racing di TK. Il monomarca virtuale che si corre sulla piattaforma di simulazione iRacing si disputa con la versione digitale della Porsche 911 GT3 Cup.

Il round finale della Porsche TAG Heuer Esports Supercup 2023 non è stato per i deboli di cuore. In vista del decimo e ultimo appuntamento del campionato di quest'anno, sul circuito del Parco Reale di Monza, quattro piloti hanno avuto la possibilità di assicurarsi il titolo. Jordan Caruso aveva le carte migliori. In gara per Altus Esports, l'australiano ha affrontato la gara con 37 punti di vantaggio. Il pilota sim britannico Sebastian Job del team Oracle Red Bull Racing Esports e Zac Campbell (USA/VRS Coanda) a solo un punto dal terzo assoluto, hanno diminuito le loro possibilità di titolo con un risultato deludente in qualifica all'inizio della giornata.

Caruso ha piazzato la sua Porsche 911 GT 3 Cup virtuale in una umile posizione P13 in griglia. Campbell non è riuscito nemmeno a compiere un giro classificato ed è dovuto partire dalla posizione 24. Anche lo spagnolo Alejandro Sànchez non è riuscito a raccogliere punti extra all'undicesimo posto e ha dovuto rinunciare alla sua possibilità di vincere il titolo iridato. Come consolazione, tuttavia, il pilota ART di Stormforce Racing è stato entusiasta di vincere il TAG Heuer Pole Award ed è stato premiato con un orologio di alta qualità. Partendo dal quarto posto in griglia, Caruso è partito nella gara sprint di sette giri e ha guadagnato un posizione nel primo giro. All'inizio del quarto giro, i tre di testa si sono stretti troppo nella chicane stretta dopo il rettilineo di partenza. Mentre il leader Diogo C. Pinto (P/Team Redline) e Yohann Harth (F/Apex Racing Team) hanno lasciato brevemente la pista, Caruso è passato al comando e lo ha difeso fino alla bandiera a scacchi. Questo risultato ha portato il suo vantaggio a oltre 50 punti e gli è valso il titolo iridato.

Nella gara di 14 giri, la decisione per il secondo posto è stata decisa da Job e Campbell. Poco prima della metà del percorso, Job ha vissuto un altro momento emozionante: quando è scivolato lateralmente nella prima chicane, la sua Porsche 911 GT3 Cup è stata colpita dalle auto dietro di lui. Il danno risultante ha indotto gli steward di gara a convocare il pilota britannico ai box per le riparazioni obbligatorie. Anche se questo lo ha relegato dal centrocampo e lo ha buttato fuori dalla zona punti, Job è riuscito a rientrare in gara. Il suo rivale Campbell, nel frattempo, era 17°, pronto a lottare per il secondo posto in campionato. Si è svolto un duello avvincente su molti giri. Anche se Job ha concluso fuori dalla zona punti al 22° posto, gli è stato comunque sufficiente per conquistare l'alloro di vice-campione, con il 16° posto di Campbell che alla fine lo ha portato un punto dietro Job e il terzo assoluto nella Porsche TAG Heuer Esports Supercup.

La vittoria nella gara speciale di Monza è andata a Gustavo Ariel (TXC Racing by TK). L'unico brasiliano in campo ha festeggiato la sua terza vittoria della stagione e anche il fatto di essere arrivato al 14° posto nella classifica finale – qualificandosi così per il campionato del prossimo anno. Charlie Collins (VRS Coanda) dal Regno Unito ha conquistato il secondo posto a Monza, scalzando Sánchez dal quarto posto nella classifica generale. Il campione dello scorso anno Pinto ha completato il podio di Monza con il terzo posto dopo una guida impressionante negli ultimi giri.

I creatori di contenuti invitati alla gara All-Stars avevano già dimostrato in precedenza cosa conta quando si corre a Monza: la scia è la chiave del successo sui lunghi rettilinei. Ad aumentare la sfida per gli All-Stars c’è stato il fatto che hanno gareggiato per la prima volta nella Porsche Mission R, la versione virtuale della concept car completamente elettrica del produttore di auto sportive presentata all’IAA Mobility del 2021. Dopo aver già vinto il campionato il fine settimana precedente, l’americano Casey Kirwan ha potuto permettersi di prendersela comoda nella gara sprint di 11 giri dietro ai tre piloti ospiti eNASCAR Parker White, Matt Bussa e Michael Conti. Verso la fine della gara, ha fatto appello alla sua vasta esperienza per prendere il comando e difendere questa posizione fino alla bandiera a scacchi.